ٹیواٹ ایئر کمپریسر کی بحالی کے 6 مراحل

Tewatt ڈیزل پورٹیبل ایئر کمپریسرز بہت سے ایپلی کیشنز میں اہم کردار ادا کرتے ہیں، جیسے کہ تعمیر، کان کنی، DTH/RC ڈرلنگ، سینڈ بلاسٹنگ، وغیرہ، اس لیے ان کے موثر آپریشن کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔ ذیل میں روزانہ کی دیکھ بھال کی گائیڈ ہے۔TWT375D٪7b٪7b1٪7d٪7dTایئر فلٹر عناصر، آئل فلٹر عناصر، ایئر کمپریسر آئل، آئل گیس سیپریشن کور، اور کولر مینٹیننس کو تبدیل کرنے اور برقرار رکھنے کا احاطہ کرتا ہے۔

 

1. ایئر فلٹر کی بحالی

 

ایئر کمپریسر کے کام کرنے والے ماحول اور کام کے حالات کے مطابق، ایئر فلٹر کی سطح کو باقاعدگی سے صاف کیا جانا چاہئے. صاف کرنے کے اقدامات درج ذیل ہیں: ایئر فلٹر ہاؤسنگ سے مین ایئر فلٹر کو ہٹا دیں، فلٹر عنصر پر موجود دھول کو جھٹکنے کے لیے فلٹر عنصر کو تھپتھپائیں، اور حفاظتی فلٹر عنصر کو نہ نکالیں۔ آپ خشک کمپریسڈ ہوا کا بھی استعمال کر سکتے ہیں جس کا دباؤ 5 بار سے زیادہ نہ ہو تاکہ اندر سے باہر تک پھونک سکے۔ عام طور پر، ایئر فلٹر کا عام استعمال کا وقت 500 گھنٹے ہوتا ہے۔ اگر کام کے حالات نسبتاً خراب ہوں تو متبادل سائیکل کو مختصر کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

 

2. ڈیزل آئل پانی الگ کرنے والا

 

ڈیزل کی صفائی کو برقرار رکھنے کے لیے آبزرویشن کپ کے نچلے حصے میں گاڑھا پانی اور نجاست کو باقاعدگی سے خارج کریں۔ آبزرویشن کپ کے نیچے ایک چھوٹی بوتل رکھیں، اور ڈرین والو کو اس وقت تک ڈھیلا کریں جب تک کہ صاف ڈیزل خارج نہ ہو جائے، پھر ڈرین والو کو سخت کریں۔ اگلا، ایگزاسٹ سکرو کو کھولیں جب تک کہ ڈیزل باہر نہ نکل جائے اور اسے دوبارہ سخت کریں۔ اگر تیل اور پانی کو الگ کرنے والے کو تھوڑی دیر کے لیے استعمال کیا گیا ہے، تو آبزرویشن کپ میں نجاست ظاہر ہوگی۔ ایندھن کے ٹینک کو اچھی طرح صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

 

3. کنڈینسیٹ کا اخراج

 

جب کمپریسر کام کر رہا ہو گا تو کنڈینسیٹ کو تیز کیا جائے گا، جن میں سے زیادہ تر کمپریسڈ ہوا کے ساتھ خارج ہو جائے گا، اور ایک چھوٹا سا حصہ سکرو آئل کے ساتھ ملا کر تیل اور گیس کے ٹینک کے نچلے حصے میں چھوڑ دیا جائے گا۔ عام حالات میں، ایئر کمپریسر کے اندر موجود کنڈینسیٹ کو ہفتے میں ایک بار یا 50 گھنٹے میں خارج کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

 

4. انجن آئل اور سکرو آئل

 

عام حالات میں، انجن کو چکنا کرنے والے تیل کی سطح سب سے کم اور اعلی ترین پیمانے کے درمیان ہوتی ہے۔ اگر تیل کم ترین سطح سے کم ہے تو اسے دوبارہ بھرنا ضروری ہے۔ انجن نارمل آپریشن کے دوران تیل استعمال کرے گا، اور انجن کی اندرونی چکنا کو متاثر کرنے والے بہت کم تیل سے بچنا ضروری ہے۔ رکنے کے بعد، تیل اور گیس کے ٹینک کے اندر موجود تمام گیس کے خارج ہونے کا انتظار کریں، اور پھر اس کی سطح کا مشاہدہ کریں۔ اگر سکرو کا تیل کم ترین سطح سے کم ہے تو اسے دوبارہ بھرنا ضروری ہے۔

 

5. فین بیلٹ اور ریڈی ایٹر

 

پنکھے کی پٹی کی جکڑن اور سطحی لباس کو باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہیے۔ اگر بیلٹ پہنا ہوا ہے، پھٹا ہوا ہے، یا خراب ہو گیا ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کرنا چاہیے۔ بیلٹ کے نقصان کی وجہ سے ایئر کمپریسر کے مجموعی اعلی درجہ حرارت سے بچیں. ریڈی ایٹر کی سطح اور ہیٹ سنک ایئر گائیڈ نالی کو باقاعدگی سے چیک اور صاف کیا جانا چاہئے تاکہ ملبے، دھول، تیل کے داغوں اور فلوکولس کی وجہ سے رکاوٹوں سے بچا جا سکے، جو گرمی کی کھپت کے اثر کو متاثر کرے گا۔

 

6. اندر دیگر حصوں

 

اس کے علاوہ، ہر پائپ کے جوائنٹ والو اور سیل کو باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہیے، یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا اس میں کوئی ڈھیلا پن، اسامانیتا، تیل کا رساؤ، پانی کا رساؤ وغیرہ ہے۔ یہ بھی ضروری ہے کہ ہر برقی پرزہ اور وائرنگ کے ہارنس کو باقاعدگی سے چیک کیا جائے جیسے کہ کوئی خرابی ہے۔ ڈھیلا پن اور ناقص رابطہ۔

 

دیکھ بھال کے ان رہنما خطوط پر قریب سے عمل کرنے سے، ایئر کمپریسرز کی عمر کو نمایاں طور پر طویل کیا جا سکتا ہے، جس سے کام کے متنوع حالات میں قابل اعتماد کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکتا ہے، پیداوار کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے، اور دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کیا جا سکتا ہے۔ آئیے مسلسل اسکرو ایئر کمپریسرز پر روزانہ کی دیکھ بھال کرتے ہیں تاکہ سامان کو بہترین حالت میں رکھا جا سکے!

 

اگر آپ کو ہمارے ماڈلز کے بارے میں کوئی سوال ہے تو براہ مہربانی بلا جھجھک کریں۔ہم سے رابطہ کریں۔.